老挝政府于11月10日确认与中国商用飞机有限责任公司（COMAC）达成协议，根据协议，中国商飞将收购老挝航空公司49%的股份，老挝政府保留51%的控股权。
01 交易核心细节
中国商飞收购老挝航空49%股份的交易近日正式敲定，这一合作被视作中国航空制造业“走出去”的战略性突破。
根据协议，老挝政府保留了51%的控股权，确保了国家对旗舰航空公司的控制权。
这一股权结构是双方协商妥协的结果。
此前的报道显示，中国商飞在谈判初期曾寻求收购至少51%的股份以获得控股权，但老挝政府选择重新谈判以保持控制权。
作为合作的一部分，双方正在为老挝航空共同起草业务改善计划，将提交老挝政府审批。
目前，老挝航空的资产正在进行独立审计和估值，以最终敲定协议。
02 合作背景与动因
老挝航空多年来面临财务亏损的困境，此次交易是老挝政府改革国有企业、提升运营效率所采取的一系列举措的组成部分。
老挝总理宋赛此前曾表示，老挝航空是正在进行改革的四家关键国有企业之一，另外三家分别是老挝电力公司、老挝国家燃料公司和Nayobay银行。
对于中国商飞而言，此次入股是其国际化战略的重要一步。
通过入股老挝航空，中国商飞不仅确保了自家飞机的海外客户，更获得了一个展示中国国产飞机运营能力的海外平台。
老挝官员表示，该合资企业旨在加强航空公司的运营能力、实现机队现代化并确保可持续增长。
03 合作历程与基础
此次股权收购并非突发事件，而是建立在双方长期合作的基础上。
2024年10月，中国商飞与老挝航空签署了一份合资谅解备忘录。
随后，根据租赁协议，中国商飞的C919飞机（部分报道中称为C909）于2025年4月加入老挝航空公司的机队。
老挝航空目前已接收两架中国商飞C919飞机，第一架于2025年3月交付，第二架于同年9月交付。
这些飞机已被部署在国内航线以及万象-曼谷素万那普等国际航线上，标志着C919飞机首次在泰国市场亮相。
04 老挝航空现状
老挝航空目前运营着13架飞机，包括4架空客A320、2架中国商飞C919、3架ATR 72-600和4架ATR72-500。
老挝航空的定期航班网络覆盖至少10个国际目的地和老挝境内的7个航点，并通过包机航班连接中国和韩国等目的地。
在机队现代化方面，老挝航空已开始使用中国商飞的C919飞机。
据报道，老挝航空获得的C919飞机配有90个经济舱座位，已被投入老挝主要国内航线，包括万象-帕克塞、万象-沙湾拿吉航线。
05 未来展望
中国商飞不仅提供飞机，还提供全面的支持服务，包括培训、维护和运营规划支持，以确保运营标准符合严格的国际安全法规。
此次合作将进一步加强老挝航空的运营能力，实现机队现代化并确保可持续增长。
对老挝而言，与中国商飞的合作有助于摆脱多年财务亏损，通过引入中方资金、技术和管理经验，提升航空公司的运营效率和竞争力。
对于中国商飞来说，这是其首次投资外国航空公司，标志着公司从单纯的飞机制造商向航空运输服务提供商的转型，也为C919系列飞机在东南亚市场的推广奠定了坚实基础。
