生态环境部已明确将研究制定国七排放标准，预计在2027-2028年间分阶段实施，推动中国汽车产业迈入“全球最严排放管控时代”。
国七标准将带来颠覆性变革：氮氧化物排放量需低于30mg/km，较国六降低60%；监管方式从“单车型排放限制”转变为“单车型排放限制+企业平均排放强度”的双重管理。
技术挑战与成本上升并存。国七标准将导致发动机研发成本增加40%，检测认证周期延长至18个月，后处理系统单车价值量提升约50%。
产业链格局面临重塑。国七标准客观上加速了新能源技术路线的分化，纯电动、插电混动等技术路线将迎来新一轮发展机遇。
随着国七脚步临近，这场排放标准升级不仅是对技术的考验，更是对汽车产业生态的全方位挑战。
