
深蓝汽车在12月25日宣布完成C轮融资,融资金额达61.22亿元,引入重庆渝富控股集团和招银投资两家新投资方。然而,与此形成鲜明对比的是,这家隶属于长安汽车的新能源子品牌正面临多重挑战:持续亏损、负债率超过115%以及难以完成的年度销量目标。01 财务困境中的增资深蓝汽车的财务状况令人担忧。截至2025年10月末,公司资产负债率高达114.3%,陷入资不抵债的境地。从历史数据看,深蓝汽车的亏损问题
北京市日前发布的一起劳动人事争议仲裁典型案例为AI浪潮中的劳动者权益划定了清晰的法律红线。仲裁委员会明确认定,企业以引入AI技术替代岗位为由解雇员工,不构成法律意义上的“客观情况发生重大变化”,相关解雇行为属于违法解除劳动合同。该案中,一名自2009年入职某科技公司的数据采集员刘某,因公司业务全面转向AI自动化而被解雇。公司方主张,此次调整属于“劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化”。然而,

12月18日,比音勒芬宣布解散并清算其控股99.86%的广州厚德载物产业投资基金。这家设立于2023年、承载公司国际化野心的基金,将在清算后把两个核心资产——香港凯瑞特和香港盈丰泽润的100%股权划归比音勒芬,成为其全资子公司。这一清算动作,标志着该公司当初以超7亿元收购法国CERRUTI 1881和英国Kent&Curwen两大国际奢侈品牌的宏伟计划遭遇重大挫折。01 清算止损比音勒芬第五届董事

12月21日,长城汽车哈弗品牌总经理赵永坡通过社交媒体宣布,正式接任魏牌CEO。这是他自2000年加入长城汽车、从技术岗位逐步晋升后,迎来的最新挑战。这位新任CEO是长城汽车内部培养的典型“技术干将”,曾任长城汽车技术中心副总经理,全面负责整车平台、下车体、性能和底盘研发。01 换帅之问随着赵永坡的上任,魏牌在成立9年后迎来了第9位CEO。根据公开信息统计,这个品牌平均每12个月就完成一次管理层更

香港联交所12月24日宣布,自2025年12月30日上午9时起,取消重庆洪九果品股份有限公司的H股上市地位。洪九果品于2022年9月在港交所主板上市,上市首日市值一度达到190亿港元,市值峰值更一度突破670亿港元。01 退市终局香港联交所的公告确认了洪九果品退市的最终命运。其H股自2024年3月20日起已暂停买卖。根据《上市规则》的相关规定,若该公司未能于2025年9月19日或之前复牌,联交所有